气力输送系统是利用气流作为输送介质,将散装物料从一个或多个来源输送到一个或多个目的地的过程。空气是最常用的气体,但不能与活性物质或有粉尘爆炸威胁的地方一起使用。与其它机械输送系统(带式输送机、螺旋输送机、振动输送机、曳引输送机和其他方法)相比,设计良好的气力输送系统通常是一种更实用、更经济的粉粒体物料的运输方法,因为以下三个主要原因:
2.第二,气力输送系统是全封闭的,由于是封闭的,这些相对其他的物料输送系统更清洁,更环保,且易于维护。
3.第三,气力输送系统在改造和扩展方面很灵活。气力输送系统几乎能将产品输送到管道所能到达的任何地方。
气力输送可用于颗粒大小不等的粉体、球团和容重为16 ~ 3200 kg/m(1 ~ 200 lb/ft)的颗粒。一般来说,气力输送适用于直径3厘米以下的颗粒,典型密度为3厘米。我们所说的“典型密度”是指3厘米的聚合物树脂颗粒等较轻的物质能够最终靠气力输送移动,而3厘米的铅球则不能。
利用气力输送输送材料有几种方法。一般来说,它们似乎可大致分为三大类:稀相、浓相和空气输送。
1.稀相气力输送是通过保持充足的气流速度,将悬浮在空气中的物料从一个位置推或拉到另一个位置的过程。稀相输送本质上是一个连续的过程,具有速度快、压力低、料气比低等特点。
2.密相气力输送依靠空气脉冲迫使一段材料从一个位置到另一个位置。浓相系统本质上是一种间歇过程,具有低速、高压、料气比高的特点。
本文主要概述浓相和稀相输送的区别特征。详细论述了稀相气力输送系统和浓相气力输送系统的设计方法。
这个过程使用相对大量的空气来输送相对少量的材料,并且比密相系统的压力更低。材料在空气中悬浮的同时,通过系统高速运输。
它通常被称为悬浮流,因为粒子在空气中被悬浮着,当它们被吹或吸过管道时。为了使物料保持悬浮状态,有必要保持最小的输送空气速度,对于大多数物料来说,这个速度大约是2500 - 6000 fpm(约10-30m/s)。
用稀相系统输送的物质范围基本上没有限制。通常以稀相体系输送的产品有面粉、树脂、特殊化学品、饲料、颗粒状和托盘状产品。在很多类型的气力输送系统中,稀相系统的成本通常是最低的。
需要一个相比来说较高的风量和速度:所以功率要求也很高。较高的气流速度将有以下其他缺点:
1.由于该产品对管道的磨损要大得多,因此该系统不适用于易降解和/或具有研磨性质的材料。
正压系统在大气压以上运行,用于将散装粉体材料从单一或多个来源输送到一个或多个目的地,输送距离适中,比真空负压气力输送系统输送能力更大。一个典型的正压稀相系统由一个旋转供料器组成;包括长半径加固弯头的管道工程;布袋除尘器或旋风除尘器。
稀相气力输送系统是通过一种特殊的给料装置(通常是旋转供料器和文丘里管/或者叫加速室)进入压力较高的输送管道。物料经常悬浮在气流中,根据颗粒大小和密度以相比来说较高的速度移动。悬浮物-空气气流在终端通过脉冲布袋除尘器分离,或立即进入工艺容器,这些容器被排放到下游的除尘装置。
在这种类型的系统中,材料不通过罗茨鼓风机。这样做有两个好处。首先,罗茨风机叶轮不会损坏材料。其次,罗茨风机不可能会受到材料的任何磨损。气力输送系统通常在连续的基础上运行——在起始点不断地提供产品,并且不间断且均匀地抵达目的地。这使得这种类型的系统很容易适应剂量和连续称重的应用。
稀相气力输送非常适合于从单一或多个源到单一或多个目的地,在中长距离输送低至中等容量物料的系统。例如水泥、粉煤灰、食品、树脂和干法化学品都是可以用这种方法成功运输的物料。
负压输送系统是指在大气压以下的空气压力下运行的输送系统。负压气力输送系统(真空)通常用于将材料从多个来源(如储罐、工艺设备、卡车和火车车厢)输送到单个或多个目的地。
负压系统通常使用罗茨鼓风机,提供高达50%的真空度,通过管道将物料输送到目的地,在那里,空气和产品通过过滤器或旋风分离器被分离到接收容器中。产品立即进入输送管道,若需要计量,可通过特殊的给料装置,如旋转供料器。所输送的产品通过旋转供料器或其他阀门间歇地从接收容器排放到料仓或其他排放点。
在真空气力输送中,没有运动部件接触物料,也没有粉尘逸入大气。由于这种优越的防泄漏能力,它们通常是在清洁的基础上指定的,特别是在处理危险材料时。
负压气力输送系统的缺点是,如果负载高或系统输送距离比较远时,部件必须为高真空设计。这增加了整套气力输送系统的成本,在比较运输方法时必须加以考虑。
真空输送系统非常适合于从多个地点到单一目的地的中距离输送低容量到中等容量物料的系统。这些系统是通用的,适用于不同的材料和低操作压力允许更低的成本管道和配件。这种方法经常用于中央真空清洗系统和别的需要通过网状真空管道将产品输送到单一收集点的应用场合。
这种拉-推系统结合了在一个单一系统的正负压力安排的优点和好处。这些系统用于有多个材料入口点和多个交货点的地方。一个很常见的应用是卸载一个标准的有轨电车。由于汽车不能加压,空气从外面被拉出来,通过汽车(携带固体物质)进入过滤器。过滤后,用吹风机将固体颗粒输送到最终接收装置。如果最后的接收器就在火车车厢卸货的旁边,那么使用完整的真空系统是可行的。
负压气力输送比正压气力输送输送距离短,因为压力高功率大所以功耗也比较大,一般非特别的条件不建议使用负压气力输送
新项目:新项目的设计目标是确保在一定距离内以规定的流量输送能力。输送能力通常用物料流量的吨/小时(TPH)来表示。
扩建/改造项目:首要考虑的是找到一种方法,以输送风量和/或管道压力的最小增量来处理增加的容量(TPH)。
速度和输送距离。研究这一些因素之间的关系,能够准确的看出改变一个因素会怎样改变其他因素。两种基本关系是:
空气是可压缩的,当材料沿着管道的长度输送时,压力会降低,体积流量会增加。空气的情况可以用基本的热力学方程来模拟:
这个方程告诉我们,当压力从上升点沿直线下降到排出点时,空气体积会膨胀,因此体积(或速度)会不断增加。
对于任何给定的物料,都有一个最小的输送速度来输送物料,因此,气流速度(体积)将取决于管道的大小。气流速度关系由以下方程决定:
因此,实际速度是在压力和温度条件下单位截面面积的空管道的体积流量,通常用英尺每分钟(fpm)表示。
由式(PV= PV)可知,随着压力从采集点到放电点的直线下降,空气体积增大,体积(或速度)不断增大。11 22对于内径恒定的单孔管道也是如此。为了保持速度剖面接近恒定,我们应该不断增加管道面积。有了这个想法,我们能说,在一个理想的世界里,如果我们有一个管道是锥形的,那么这个锥形的速率和压力-体积关系的变化速率是一样的;我们大家可以有效地保持速度不变。下图反映了这一思想;
锥形管是不实用的,作为替代,我们大家可以从“阶梯线”来实现这个目标。阶梯式管道是一种连续的管道,其中输送管道的直径在其长度沿线的点上发生明显的变化,通常是一个更大的孔。其目的是使输送空气的体积流量随压力的变化而变化,而不使速度在任何时刻都低于输送空气速度的最小值。这有时被称为伸缩管道。
在稀相气力输送系统输送时,颗粒悬浮在空气中,其输送原理是一种阻力。因此,颗粒的速度将低于输送空气的速度。物质速度的测量是一个复杂而困难的过程,除了研究目的外,很少有人测量粒子速度。在气力输送中,通常只涉及空气的速度。
1.在水平管道中,粒子的速度通常是空气速度的80%左右。这通常用滑移率来表示,用粒子的速度除以输送粒子的空气的速度来定义,在这种情况下是0。8。
这些数值与管道中的稳定流动条件有关,而管道中的稳定流动条件与材料被送入管道的位置、管道中的弯曲以及别的可能的流动扰动有关。当材料进入管道时,材料的速度基本为零。为了使物料加速到输送速度,需要有一段直线管道的初始段。良好的工程实践表明,在第一个弯道之前,需要一个等于管径25倍的直管段。
1.表面速度-这是空气的速度无视存在的固体颗粒或多孔介质。注:在管道中,它是基于空气速度
材料。对于给定的质量流量,空气速度取决于压力和温度。当输送空气速度在系统中的任何一点做评估时,一定要使用该点的压力和温度的局部值。
3.最小输送速度-最小输送空气速度是可用于输送材料的最低表面空气速度。注意:在稀相流中,这是在管道底部没有物质沉淀的情况下所能达到的最低气流速度。
4.进口空气速度-这是表面空气速度在点的材料被送入管道。注:在单孔管道中,这将是输送管道中最低的空气流速。这是各种各样的称为拾取或夹带速度。在真空输送系统中,它近似等于自由空气速度。
5.终端速度-这是在输送线末端的表面空气速度,在这里物料被排放到接收容器中。注:在单孔管道中,这将是输送管道中的最高气流速度。在正压输送系统中,它近似等于自由空气速度。
在实现给定的物料流量方面,气力输送系统的性能主要根据系统阻力。系统阻力越高,系统内的压降越高,或者风机的静压越高。
如果我们在直径为D的水平直线管道的差分长度Lto L上进行能量平衡,克服摩擦阻力所需的总力必须由产生沿长度为Lto L的压降∆P的压力提供。1 21 2
必须保持一定的最小输送速度,以保持物料悬浮和流动。过低的速度会阻碍系统的物料输送能力,不必要的高速度会增加压降,因此,需要额外的能量来克服这种阻力。
物料特性对物料的输送速度和空气流量有很大的影响。颗粒形状、粒径分布、平均粒径及颗粒密度;对最小输送速度、压降、气流等都有影响。含水率、内聚性和粘附性等特性有几率会使通过容器和阀门的流动问题。
所要输送的材料的特性在速度场的选择中起着很重要的作用。这能够最终靠将水泥粉与湿块煤进行比较来理解。虽然这两种材料都能够最终靠气动方式输送,但对于湿块煤来说,其气动输送方式可能会出现很大的不同。其原因涉及非整装物料的特性及这些特性在气力输送过程中是如何相互作用的。例如,水泥粉很容易流化并与空气混合。当以高速输送时,它不会降解而损害大块材料。另一方面,湿的块煤(2”平均尺寸)如果不严重地降解原料而对煤产品造成极大损害,就不能流化。这一些因素影响通过管道的材料允许速度的选择。
它不仅仅是不同的材料!完全相同的材料的不一样的等级可以表现出完全不同的性能。因此,为一种材料设计的输送系统可能完全不适合另一种材料。在实际应用中,保守的设计方法是将材料与空气的比例控制在1:2以下。成功的系统
当系统组件设计良好时,使用1:1或更多的材料负载进行设计,并消除急转弯、突然连接或别的可能出现的绑定、堵塞或脱落点。
例如,以1800磅/小时的速度通过6英寸的管道输送锯末,材料加载比为1:2,空气流速为4073 FPM。1.物料输送速度= 1800磅/小时物料或30磅/分钟
由于材料和空气都是通过管道输送的,自然会产生这样的问题,即风扇的尺寸应该适合处理合并体积。在大多数应用中,由于体积材料密度高,材料体积被忽略。
在上面的例子中,1800磅/小时的锯末平均容重为11磅/英尺3{C}{C}{C}体积流量1800÷11 = 164 ft/hr或2。3{C}{C}{C}7英尺/分钟。3这是微不足道的。然而,在处理更大的材料体积或散装材料密度更轻的情况下,不能忽略体积。
上面的例子考虑了材料与空气的比例(MAR)为1:2。如果将同样1800磅/小时的锯末引入1:1设计比的系统中,则没有
可能会沉淀并堵塞。为了弥补比例的降低,管道尺寸能够大大减少到4”,但这可能会在给管道送料或过渡到风扇时带来新的问题。在进行实际选择之前,最好先咨询一下专家。
稀相系统要相比来说较高的输送空气速度取决于材料类型。这是一个典型的区域,在3000 fpm的一个细粉,到4000 fpm的颗粒材料,以及更大的颗粒和更高的密度的材料。下表提供了一些常用材料的保守的最小输送速度。根据经验,高达50磅/英尺的材料可以以5000英尺/分钟的速度输送。3
在整个输送系统中一定要保持足够的速度,以避免物料沉降。当沉降发生在水平面上时,就称为跃移。当在垂直平面上发生沉降时,它被称为壅塞。
跃移是固体颗粒沿水平管道沉积的过程。当气流速度低于最小输送值时,就会出现这样一种现象。注意——别选高于需要的速度。增加的速度会增加摩擦、磨损和运行成本,对系统有害。向下运动的阻塞通常发生在垂直线上,这是相邻水平线跳跃的直接结果。向上运动通常比较容易控制,因为所需要的是足够的动量(速度)来保持材料悬浮。所有下落的物质都简单地落回气流中。然而,令人窒息
为了最大限度地减少跳跃或堵塞的可能性,建议最大限度地减少弯头和弯头,并消除任何泄漏,因为泄漏的下游流速会更小。在系统模块设计中最好考虑一些多余的空气,这些空气将有效地增加系统中的速度,以帮助材料运输。可能包括一些规定,用于通过可调节的通风口或阻尼器排出多余的空气。
罗茨鼓风机的选择用于容积流量(CFM)和所需的降低系统阻力的静压。我们已讨论过,在确定罗茨鼓风机容量时通常只考虑风量,而忽略物料体积。但是,在计算系统电阻和风机电机额定值时,不能忽略材料的含量。
除非使用软件,否则这是一种繁琐的估算方法。可提供简化表,以提供每100英尺管道长度的摩擦损失(FL)。
注意,上表提供了空气引起的摩擦降;我们在这里关心的是由于固体和空气的混合物而引起的摩擦降。由于材料差异很大,没有可靠的方法来确定混合物的流动阻力;只有合理的估计是有效的。一些研究人员已经建立了详细的公式(详见附录2)来估计电阻和
另一些人则认为,散装材料的含量只是起到了减小管道有效面积的作用,因此通过计算空气阻力使管道直径变小,从而忽略了密度效应。下图来自中试装置的测试和实验,为估算电阻提供了合理的校正因子。
在我们的例子中,30磅/分钟的材料需要800 CFM的空气,这大约等于每磅材料需要26 CFM的空气。因此,摩擦系数为1.17。具体方法见附件2。
风扇制动马力(必和必拓)将随着材料空气比的增加而增加,并取决于混合物的容重。在我们的例子中,综合重量和总体积可拿来确定最大的气流密度,以选择一种电机来处理散装密度下的风机必和必拓。
因为电机的额定功率是基于0的标准空气条件。075磅/英尺,需要对0的容重进行校正。3112磅/英尺。3这种情况下的近似修正系数是1。5 .用体积密度除以标准空气密度,即(.(112÷.075)= 1.5
输送距离对气力输送系统的性能有很重要的影响。输送距离越远,压降越大。例如,假设一个系统能够在300英尺的距离内以30 psi的压降输送100吨/小时。如果距离增加一倍,压力没有变化,物料流量至少减少一半,最大不超过50吨/小时,如果管道内径没有变化。当物料流量减半,空气流量不变时,固体加载比和比功耗也会减半
输送距离或线路长度对容量有实际的限制。当我们提到线长时,我们实际上指的是等效的线长,它不仅考虑了水平和垂直的长度之和,还考虑了系统中弯曲的数量。如果我们能找到一种方法来减少管道的等效长度,我们就能有效地降低使材料通过管道所需的压差。以最小弯头数缩短输送线似乎是显而易见的。另一个简单的技术是前面讨论过的“行步进”。
请注意,当你比较气动搬运和液压输送系统时,气动系统的输送能力要小得多。当水的密度比空气的密度大800倍左右时,在自由空气条件下,被输送物质与被输送流体之间的密度差别很大。因此,输送空气的速度是输送悬浮材料所需速度的十倍左右。
1.带整体隔音罩的压力鼓风机和线.输送管线包括管道、弯头;分流阀(弯管分流阀、wye-分流阀、塞式分流阀和其他管道分流阀配置)。
风机/鼓风机是稀相气力输送系统的核心。如果材料没有接触到风扇,向后倾斜的风扇将是一个很好的选择。如果所输送的物料将通过风机,风机的设计必须特别考虑。风扇叶片类型的选择是很重要的,因为人们不想选择一个容易收集材料的叶片类型。后弯和翼型叶片是有效的,但他们往往收集材料的叶片。径向叶片更适合于材料处理应用。
如果材料与风机接触,在大多数情况下要特别的材料来抵抗腐蚀、磨损和冲击,这取决于所处理的材料。在某些应用中,在最易发生磨损的位置将衬套加到风扇轮上。这些衬套然后能定期更换,而不必更换整个车轮。还在大多数情况下要特殊的涂层来抵抗腐蚀或进行清洗
如果处理的材料是爆炸性或可燃性的,应要求进行防火花施工。AMCA标准99指定了类型A、B和C的火花结构,可用于许多风扇设计。如果像煤这样的材料正在运输,国家消防协会要求风机外壳设计可承受爆炸。
选择轴承时在大多数情况下要特别考虑。风机的布置应使轴承远离气流。此外,在大多数情况下要使用更大容量的轴承来承受材料对叶轮的冲击所产生的载荷。风扇导向在材料处理应用中也很重要。在离心式风机中,最好采用底部水平或底部成角向上排放。在其他配置中,如果材料沉淀在风扇外壳中,它会落到底部并停留在那里。随着底部水平或角向上放电,材料往往不解决由于高速在底部的住房。
管道系统的设计需要仔细考虑可能会引起系统失效或勉强可接受的操作的因素。一些应该严格遵守的基本规则:
2.在每个方向发生改变(弯头)之前,至少要有5到6英尺的水平直线alt。对于较大的管道尺寸,此运行时间应该逐渐变长。一个好的经验法则是让2英寸的管道跑5英尺,并且每增加1英寸的管径就增加5英尺。5英寸直径的输送线英尺的水平运行。在材料进口下游,在第一个弯道之前,需要一个等于管径25倍的直管段。
管道系统的建设通常涉及到对管道类型和材料的考虑。由于铝的重量轻,耐腐蚀,所以大多数的气力输送都是用铝做的。镀锌碳钢也用于较小的线英寸ID。镀锌钢的安装成本略低于铝薄壁管。它也更重,更容易腐蚀,尤其是在户外使用。薄壁不锈钢管和附表10和40铝管的使用频率较低,成本明显较高。一种常用的组合是用于低磨损直线运行的铝薄壁管和用于高磨损弯头的薄壁不锈钢弯头。这种组合既耐用又经济
管道长度和弯头通常由镀锌或不锈钢、带垫圈的压缩型三或四螺栓联轴器连接在一起。这些应该总是包括接地带,因为垫圈通常是一个绝缘体。在输送过程中,隔离段的输送管道会产生大量的、有潜在危险的静电荷。
有许多不一样的给料机用于将输送到气流中的物料导入。常见的馈线有螺旋馈线、文丘里馈线和引擎盖馈线。
风帽或料斗可用于干燥、自由流动的材料。重要的是要记住,是周围移动的速度和通过的材料,诱导它流动。如果入口被材料堵塞,所需的速度无法保持,严重阻碍空气和物质的流动。
在气力输送中最常用的给料装置是回转阀,也称为回转给料装置、星形给料装置、回转密封装置、回转气闸装置或蜂巢状轮装置。旋转阀使固体颗粒能够以控制的速度在空气压力下进入气流。它由一个转子,分为许多口袋或叶片(八个叶片将是典型的)。当产品通过与之相连的料斗时,来自上述料斗的产品通过重力流进每个转子口袋。口袋旋转到底部
产品从每个口袋中依次滴入输送气流并通过输送线。袋完成旋转到顶部充满压缩的输送空气,膨胀到气闸入口料斗。因此,一些输送空气进入气闸进料斗。
1.更常见的“直通”旋转阀,大多数都用在相对自由流动的材料(如采购产品粮食,大米,聚球和粉末,颗粒肥料,氧化铝,咖啡豆,糖);
1.如果一个旋转阀直接连接到一个“满”的料斗上,那么这个阀门就被称为“注水”,并能通过改变转子速度来改变进料/输送速率——这里的旋转阀是给料机或给料速率控制器。
回转阀给料正压气力输送系统会遇到许多问题,如给料率容量不够、系统漏气、流动条件不稳定、输送管道堵塞以及回转阀内部过度磨损等。在许多情况下,这样一些问题的最终的原因是通过旋转阀的空气泄漏(损失)(由于间隙)。
材料通常通过过滤器接收器或旋风分离器出口。正压系统还能够使用填充/通径阀从系统的一个使用点排放材料,或将材料重新定向到另一个使用点。
旋风分离器——旋风分离器的工作原理是产生一个充满微粒的空气漩涡。离心力将微粒推向外气旋壁,在那里它们失去速度并螺旋下降到放电处。然后将相对无微粒的空气通过附在旋风顶部的洁净空气排出口排出。很多类型和各种固体回收方法的过滤器用于在排放或循环使用之前清理运输气体。
充填/通阀——充填/通阀通常用于将物料直接排放到单个或多个工艺容器中,并/或沿着公共输送管道将其输送到多个目的地。在最后一个灌装/通阀的下游,输送管道通常被引导到原始物料源点或进入除尘装置。它只用于压力系统。
直接进入工艺容器——压力和真空系统都可以将材料直接注入搅拌机、反应器和其他封闭的工艺容器,这些容器被排放到下游的袋式除尘器或其他除尘装置中,因此无需单独的过滤器接收器。它可用于压力和真空系统。
3.尽量减少线.沿径向而不是切线.在容器中间挂一个挡板,让材料接触容器壁而不是容器壁
1.不要使用倾斜的管道。回流(同一物料的回流和再输送)要求管道将产品重新输送到其正常负荷之上,且效果是累加的。在最好的情况下,它将明显地增加输送的负担,但更有可能倾向于堵塞下弯。
7.旋转阀确实会泄漏,也会通过返回的空腔体传递空气差。他们也倾向于在阀门的一侧填充产品,因为空的口袋旋转,以提供一个空间,让材料流入。气体回流和进气偏差会引起许多进料问题。确保阀门处于适当的通风状态,进料通道处在良好的状态,可以通过整个横截面。短进口立管适用于旋风分离器出口或高压管线.检查气旋是否有畅通无阻的出口。如果有断续或周期性的排放,则应留出足够的缓冲容量,以避免干扰旋风分离器的操作。
9.考虑到送风管道上的压降。在适当的情况下,包括过滤器、消音器、音箱或压气机外壳和延长供电时间。一定要补偿由于气体压缩而引起的温度升高。
在稀相输送系统中,产品通过气流中单个颗粒的提升或悬浮运输。当速度随后降低时,较大的颗粒没办法承受这种升力,它们开始从悬浮体下落到管道底部。工业上用来描述悬浮颗粒从气流中下落速度的技术术语是“跳跃速度”。
与稀相输送系统不同,稀相输送系统通常使用大量的空气,在悬浮状态下以较高的速度移动相对少量的物质,而浓相输送系统则提供了这种方法
高效“推动”密度大得多的固体颗粒以相比来说较低的速度通过输送管道的巨大优势。要确定一个系统是否是致密相,最好的、单一的描述是管道内的产品速度是否设计为在跃移速度以下运行。
应用密相设计的最主要的原因是处理的产品高度易碎。食品制造业中的许多产品都属于这一类。例如,如果一个消费者打开一袋奶酪泡芙,发现它们坏了,他会很快改变对这个品牌的忠诚度。破碎的碎片不能获得销售的价格,通常折扣批发使用。降解造成的物质损害的成本影响是巨大的,因此防止降解是一个高度优先事项,特别是在肉类块、软化谷物和蔬菜的食品加工和罐装操作中
由于其低速特性,高磨料在致密相中的下一个最佳应用是输送。稀相输送速度越高,管道磨损越快。许多材料,如沙子,氧化铝等。它们有着非常强的磨蚀性,只需几周时间就能在管弯头上磨出一个洞来。管子的磨损也会导致产品的污染。
选择密相只有一个主要的原因。这种情况通常出现在塑料和石化行业。在稀相输送系统中,当产品沿着弯管的外壁滑动时,一些较软的塑料,如聚丙烯和聚乙烯,会被涂在管壁上。塑料实际上会从与管壁的摩擦接触中熔化,留下一层很薄的材料。这些层被剥离成条状,并重新卷入系统。这些长条通常被称为“长条”,它们会很快在尴尬的地方堆积起来,阻碍产品流动。浓相输送将消除常与稀相输送相联系的流场。
密相输送系统的主要原理是将物料在管道中的速度降至低于物料破碎或破碎时的速度
降解。在低速时,产品在水平线的底部停留一段时间,然后在压力下以段塞或塞的形式被吹到排泄点。密相气力输送系统采用小流量、中压气流,依靠不断膨胀的风量推动管道内的粘性段塞。该系统采用一个输送容器/泵槽将物料送入输送管道。它是一个批处理系统,材料插头由空气垫隔开。对于大多数产品,源处的速度范围可以低至200 fpm。产品在目的地的速度总是系统压差的函数,但在大多数情况下,它很少超过2000 fpm。
按照“传统”路线设计,这种类型的系统将采用大型能承受压力的容器,配置双蝶阀或滑动闸阀。这些容器可以配置额外的流态化,并配置排放阀。空气也通过助推器注入管道。
该体系的特点是速度快,虽然没有稀相体系那么快。产品降解和管道磨损可能更低。
4.在全孔段塞中,颗粒间的运动很小,因此避免了偏析效应(即使在弯曲处)。这一点在最近的两个案例研究中得到了证实,在低速段塞流中成功地输送了碾碎/混合谷物(颗粒大小和密度不同)和什锦麦片(碾碎的燕麦、糖、椰子、苏达那斯等)。
一种相对独特的“砂砾”散装材料(如氧化铝、聚粉、细砂、粗粉煤灰)在输送管道时,往往以600 - 2000 fpm的速度堵塞和堵塞,导致材料形成长塞,材料紧紧地卡在管壁上。更强的筑坝力;材料对空气的渗透性越低。对于这类产品,所输送的空气一定要通过旁路管道输送到能够输送产品的地方,从而将物料的堵塞分开。
各种类型的旁路技术是可用的,如多点注入,外部旁路和内部旁路。本设计涉及的主要概念是控制沿管道“堆积”的材料的长度,防止输送的空气被“强行”通过这一种材料。
密相系统比稀相系统要复杂得多,很难控制,因为在窄的工作速度范围内,系统能稳定地运行。有必要根据系统的不一样的情况不断地改变气体的量。因此,所有浓相系统的核心都是气体控制装置。
气体源可以来自螺杆压缩机、活塞压缩机、工厂空气或其他来源。压缩机在有载/空载的基础上工作。在输送过程中,需要压缩空气,压缩空气通过空气容器输送空气压缩机。当无物料供应或输送不进行时,压缩机切换至空载状态,节省电能。
当涉及到不同的产品转移能力、不同的产品或导致不同物理产品特性的不一样的产品等级时,浓相系统不如稀相系统灵活。
1.许多设计者将“密相”定义为固体负荷大于10或15的流动模式。这是不对的。使用固体负荷作为流动模式的指标可能会产生误导(例如,固体负荷可能会误导流动模式)。固体载荷是一个质量浓度参数,它取决于颗粒的质量或密度;一些稀相系统的工作负载大于40,而一些浓相系统的工作负载小于10。确保流量模式(和系统)的选择是基于产品特性(而不是不精确的定义或误导的固体负荷),并在调试期间确认所选择的或提供的流量模式。
2.稀相系统有更宽的∆v范围,更易于操作。密相系统的∆v范围更窄,操作更困难(更容易堵塞)。致密相区域被高速(不稳定区)边界和低速(堵塞区)边界所约束。确保操作点(空气流量、固体流量)在系统的所有位置和所有地方都落在这些范围内管道配置(如果适用)。
3.流程中的最小和最大传输速率必须预先定义。与稀相相比,密相状态对气流和/或输送速率的变化更加有限和敏感。对某些材料,降低固相流速会使作业点进入不稳定区,从而导致非常严重的不稳定(线振动和压力峰值)。
4.密相输送性能对物料性质(粒度、粒度分布、形状、密度、湿度、凝聚力等)的变化非常敏感。强烈建议对有代表性的材料来中试或全面测试,特别是对于无经验的新产品或不同产品。
5.使用传统的或“现成的”管道,并不是所有的材料都能在密相中可靠地输送。有些物料可以单段或多段段塞输送,有些物料可以流化床式输送,有些物料只能稀相输送。没有为特定的材料选择正确的流动模式,或没有为给定的流动模式选择正确的操作条件,有几率会使压力过大、系统关闭、不稳定的振动和/或管道堵塞。对于传统密相输送没有自然倾向的物料,可优先考虑采取了特殊的系统,包括可控和调节的空气喷射或旁路管道
7.对多产品和多目的地系统使用气流控制管理系统,以确保操作点保持在稳定的操作区域内。同时,确保空气流量控制管理系统在整个工作所承受的压力和压力波动范围内提供恒定的空气质量流量。
10.要净化浓相管线,在大多数情况下要控制空气流速的增加。在大多数情况下要设计和测试适当的清洗控制程序,以避免不必要的产品降解和/或管道堵塞。除尘器的设计一定要能处理最大的空气流量。
1.当处理塑料时,减少带和罚款是第一先考虑的。输送管道只能水平或垂直运行(斜向倾斜的管道会增加颗粒的滑动,使产品落回系统中)。从贮料仓到加工区域的输送管道长度不应超过300英尺,并应最好能够降低布局中的方向变化
压降。如果可能的话,应该使用堵塞的连接件和特殊的弯管,以减少流带和细小颗粒的形成。
2.为了使球团矿加快输送速度,需要一段初始的直管。一般的经验法则是,在第一个垂直弯道之前,需要一个等于管径25倍的直线.尽可能使用冷空气,在任何情况下,聚乙烯材料的温度都不应超过120°F。传质系统温度的升高会加剧摩擦热对球团矿的影响,导致球团矿形成拖尾。
4.通过传送系统的气流速度一定要保持在足够高的速度,以防止小球从气流中掉出来(跳跃);然而,速度不应超过4200英尺/分钟。
5.每增加一磅空气压力,温度就增加大约15华氏度。传输系统的运行需要速度和温度之间的平衡。
7.用于轨道车辆装卸的软管应进行全方位检查,以确定保证产品沿线圈或螺旋方向流动。反方向的产品流动会产生细小的尘埃。
这种气力输送的方法是利用一层薄膜或气垫来将罐头、盒子或塑料容器等物品输送到工厂。大多数都用在包装工业,气膜输送通常要求风机静压不超过8 WG。在大多数情况下,系统使用几个较小的风扇,而不是一个较大的风扇。
由于空气是清洁的,很多类型的风扇能够适用于这些系统,包括向后倾斜和径向叶片的设计。选择基于压力和流量,但配置同样重要。
正压或真空都可拿来移动容器。在加压系统中,空气通过钻孔或开槽表面,在那里空气以略微的流动角度排出。放电角度越大,从一个站到下一个站的速度越快。真空升降机通过将容器固定在移动的穿孔带上,将容器提升或降低到系统中的不同高度。真空转移装置允许掉落或损坏的产品脱离系统,由此减少停机时间和保持高效的高速加工。这两种技术可用于复杂输送系统的不同部分。气膜输送较常规机械输送的优点包括:
从本质上讲,两种最明显的类型的气力输送可被描述为低压(稀相)或高压(浓相)系统。稀相和浓相的选择通常取决于材料的性质。正常的情况下,储气能力差的块状物料不太适合密相系统,粒度分布窄的颗粒产品透气性好,适合密相输送。
此外,如果所输送的材料容易降解或具备极高的磨蚀性,则致密相操作(其速度相比来说较低)通常是更好的选择。浓相输送能处理长距离的高吞吐量,同时需要比稀相或真空输送更小的管道尺寸。浓相输送的一个缺点是,浓相输送本质上是一个间歇过程,对于大多数化学过程操作来说,它不如稀相和真空系统使用的连续方式方便。
以上就是本期气力输送的相关联的内容。我们打算会在近期将文中的每一个部分单独拿出来仔细的分析这部分内容,希望喜欢这方面内容的同学能持续关注引持环保
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